襄阳.东津——高铁站上的兆福基

我司生产的17.8mm、21.8mm大直径缓粘结预应力钢绞线一车接一车络绎不绝的送到热火朝天的东津高铁站工程现场下料、布筋、张拉了。

襄阳东津站与汉十高铁、郑万高铁、呼南高铁、襄常高铁接轨，总建筑面积21万平方米，站台规模9台20线，并且集高铁、城市轨道交通、公交车、长途客车、出租车、城市航站楼于一体的综合交通枢纽， 将实现多种交通方式“无缝对接”和“零距离换乘”。

该项目采用“桥建合一”结构形式，即线上是高架站房与线下铁路配套、城市枢纽配套在结构上为同一整体。站房工程结构包含高架承轨层（450m范围内的铁路车场及站台）、站房及站台雨棚，并预计2019年投入使用。考虑到该项目采用的超长且不设缝的结构形式，温度应力对结构影响较大，故在出站层，承轨层、站台层及候车层均采用缓粘结预应力技术。我公司凭借雄厚的技术实力，以突出的产品指标、稳定的产品质量得到各方的认可，成功承接该项目。

联系我们