吴忠至中卫城际铁路的建成将实现宁夏高速铁路和城际铁路零的突破。该线路亦是国家快速铁路网的重要干线,将与京张、呼张客专共同构成北京至兰州的京呼银兰快速客运通道,以及与即将开工的银西高铁等共同构成宁夏内联外通、通边达海的黄金通道。
该线路全长136.05公里,设计时速250公里,单向年输送能力为2000万人次。项目已于2015年开工,并预计于2018年投入运营。该线路的部分桥梁中采用了我公司自行研发的增强型缓粘结预应力钢绞线。当前,缓粘结预应力工程已全部完成施工,材料的品质得到了各施工标段的认可:通过采用缓粘结预应力技术有效规避了以往铁路桥梁的横向预应力采用有粘结预应力扁锚体系而容易出现的灌浆不密实,以及孔道富水、塌陷、堵塞等问题。
该项目的成功应用,为以缓凝粘合剂为介质的缓粘结预应力技术在铁路桥梁中的应用奠定了坚实的基础、积累了宝贵的经验。